恶意竞争引发关注 打车APP升级大战

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最近，北京、上海、杭州的很多出租车司机发现，某手机打车软件升级了，随着升级带来的还有一个苦恼，其它的几家手机打车软件不能用了。

有探求精神的司机师傅发现，这是新升级的某手机打车软件造成的。于是，很快在QQ群和微博中发了出来，赢来一片叫骂声。

微博地址：http://weibo.com/1264797595/A1PxICn07

当出租车司机手机升级了最新的“某某打车”App 1.1.21版本之后，其余的打车软件就会出现莫名其妙的故障，不能正常接到订单；同时手机的电量消耗特别快，手机的音量也会被锁定。而该涉嫌软件一旦被卸载，之前所有的问题都会消失。

针对这一情况，“快的打车”迅速反应，对所有司机用户群发短信，告知这一事件并建议用户卸载“该软件”。

短信全文如下：“近日有司机反馈，某款打车软件升级后，快的出现了无法接收订单、无法打开等异常情况；卸载该软件后就会恢复正常。我们建议大家卸载引起异常的软件，确保快的打车的正常使用！如果您也遇到了类似问题，请到快的司机之家或联系小助手解决。”【附图】

其他打车软件也都通过短信的渠道，迅速通知自己的司机用户。

伴随这一软件升级的同时，正是“某某打车”大力度补贴司机政策推行的时候：在杭州开展被称之为“扫地行动”，针对的是“快的打车”；在上海开展被称之为“扫黄行动”，针对“大黄蜂手机打车”。名称虽不同，其政策内容差不多，出租车司机每接一单，补贴5元、10元、20元，最高可以到50元。

由于出租车司机师傅们正在积极参加该软件的强势烧钱补贴活动，所以，该软件软件大多是开机状态，“误伤”其他打车软件就很频繁了。对于某软件来说，这真是一个“聪明”的市场策略。

某软件一方面疯狂烧钱补贴司机，一方面又在手机端限制其他软件正常运行，那么作为出租车司机该如何来应对呢？笔者在上海打车的时候，顺道采访了上海强生公司的沈海师傅，他是嘀嘀的忠实用户。据他说，这个问题很好解决，他有两个手机，将大黄蜂和快的装一个手机上，嘀嘀装另一个手机上，这样又能拿到嘀嘀的高额补贴，又不耽误其他软件的订单，高手在民间呀！笔者打车的时候用的是“大黄蜂”。

随着3Q大战的落幕，软件的流氓行为逐渐被遏制，很多软件都已经知道，这是一个很不得人心的举措。早在2011年，工信部就对互联网竞争规则做出了规定，要求互联网信息服务提供者不得干扰用户终端上其他经营者提供的合法产品或服务的运行；不得通过任何方式误导、欺骗、强迫用户卸载或关闭其他合法产品或服务。

回过头我们再说，打车软件作为一个服务类软件，首要做到的就是如何来提高自己的服务质量，帮助大家轻松解决“打车难”的问题。可这个行业才刚刚起步，一切都还需要大家共同去努力的时候，某软件却在这个过程中侵犯着用户的权益、损害着同行的利益，这样做的后果只有一个，就是被用户所唾弃，被市场所放弃。

手机打车软件行业虽然竞争激烈，但是更要着眼于未来。这是一个增量市场，所有打车软件加起来的份额还不到整个市场的5%，前景非常广阔。要更好的做好服务，让司机师傅赚到钱，让用户更方便、更容易的打到车。有序的良性竞争，是市场所欢迎的；恶性竞争，只能加剧这个行业快速消亡。

有法律人士表示，打车软件的不规范行为涉嫌干涉用户选择权，也侵犯了同行产品的声誉和企业商誉，严重情节可能已经触犯《反不正当竞争法》。所以通过这一事件，我们也希望这个行业能快速健康的发展，而不要因为眼前的短期利益，选择不正当竞争手段，扼杀这一刚刚萌芽的新兴产业。