手机中的SUV moto X40体验:真正的全能全旗舰

  • 来源: 驱动中国   2022-12-20/18:33
  • 作为国内智能手机市场上存在感不是那么强烈的品牌,moto显然并不甘于被冷漠。从edge系列开始,moto凭借着本身较高的品牌调性和卓越的性价比将关注度迅速拉回到高位,并且喜欢原生安卓系统的用户同样将moto的产品视为圭臬,所以moto脱离先前国内的市占率,靠着不离不弃的倔劲慢慢上位可能仅仅是时间的问题。

    这不,赶着5G移动芯片平台的一波升级,moto也同样凭借实力拿出了比之前更出色的产品——moto X40。乍一看型号似乎少了点什么,反推之前发布的产品,前代似乎是edge X30系列,但是拿掉了edge之后,更短的命名自然会让这款产品更容易被大众所牢记,所以moto X40到底是否隶属edge家族其实并不重要的,对于我们消费者而言,重要的是这款产品到底如何。

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    事实上,moto X40此次升级点非常多,最为核心的就是搭载了全新的第二代骁龙8芯片,并且显示方面刷新率升级到165Hz,整机支持IP68防尘防水能力,同时还降快充升级到125W,进一步缩减充电时间,相对性的提升不间断续航的表现,毫不夸张的说,这款产品已经接近于将一款智能手机所能达到的高点都摸了一遍,用“全能”二字来作为修饰定语已是毫不为过。

    接下来就不妨让我们用实机产品来对其各个方面的亮点进行细致化的解读。

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    首先在外观设计上,moto X40所采用的设计语言与之前的edge X30和S30 Pro都存在较为明显的不同,其正面采用了一块6.7英寸165Hz高刷OLED曲面屏,这块屏幕的亮点不仅仅在于远超目前市面上普遍的120Hz高刷,同时拥有4K HDR10+、10bit色彩管理和Dolby Vision认证等一系列buff加持,使得其不仅能够在对诸多网游进行了更高层面的刷新率适配,带来更为流畅丝滑的游戏体验,同时通过了双SGS低蓝光护眼认证,且HEV仅为超低的4.92%,视觉效果和护眼能力也极为突出。

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    不只是屏幕的显示素质,这款手机的曲面概念乃至整个手机的曲率化设计也与绝大多数市售产品不同,官方将其称为十二重变奏高斯曲率机身设计。

    其正面采用了四曲面设计,也就是不仅屏幕左右两侧具备黄金曲率,同时顶底两侧也同样采用了高曲率曲面打造,从在边角部分进一步营造视觉收窄,让人想起了十年前诺基亚的Lumia920,视觉上高级感、边框窄化和操作触感上的全新舒适度都进一步获得加成。

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    同样背面设计细节和材质工艺也大有文章。同样四边曲率设计加上一体无孔四曲面设计的后摄总成模组,让整个流畅圆滑的曲线贯穿到整个产品的造型中,配合其本身并不厚重的体量,拿在手中的温润感非常不错。

    值得一提的是,moto X40的后背板非常下本,这次采用了来自康宁的第七代大猩猩玻璃背板,表面丝绒AG2.0工艺处理,既没有早先AG的那种涩手感,也杜绝了金属的冰冷,甚至顺滑和阻尼恰到好处,贴手温润,又不会产生脱手的滑腻。

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    全金属同色中框也反映出了这款产品在工艺上的精妙,尤其是CNC极为细致的表现,让整个手机在初见之时就已经把高端旗舰展露无遗。

    当然如此精工的之外,更能凸显出其内涵的还是在于IP68级防护能力,其可以支持1.5米水深的环境中工作长达三十分钟,值得一提的是,它可以在moto手势的帮助下实现水下拍摄,包括打开手电、相机、切换前后摄等功能使用,还有单击音量键可以进行拍照或开始摄像,长按音量键则可以在拍照、摄像间切换等,可见这款产品的附加价值已经向iPhone的定义看齐。

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    性能配置方面,这次moto并没有急火火的抢首发,对于其所采用的第二代骁龙8 5G芯片在先发机型中我们已经有所领略。而这款芯片最大的优势是不仅定位于旗舰性能,同时在能效表现上也大上台阶,尤其是骁龙产品备受诟病的火炉问题,在第二代骁龙8中进一步得到改善,烫手的问题得到了一定的根治。

    第二代骁龙8在性能表现上更像是一个明显飞跃的大版本,而不是牙膏型产品,其采用三丛集架构模式,不同于4+4和2+6的常规核心分布,骁龙8 Gen2的1+4+3核心分布形式能够有效兼顾极致单线程性能、常规多线程需求和效能化表现,其中基于ARM Cortex-X3定制开发的Kryo Prime实现了3.2GHz最高主频,四个2.8GHz的性能核心进一步保障多线程下系统和应用程序的流畅运行,2.0GHz的能效核心可以大幅度改善低负载状态的续航。相对于上一代骁龙8,这款全新的旗舰新品的通用计算性能提升35%,能效表现提升40%,图形性能提升25%,功耗降低45%,同时AI、影像等各方面同步升级,甚至还加入硬件光追支持,改进幅度可谓十分激进,可以算得上是上游芯片厂商给激活高端手机市场注入的一计强心针。

    为了能让这颗芯片发挥出最大潜能,moto X40采用了全新的大循环立体散热系统2.0,复合散热面积达到24868平方毫米,同时moto在这款产品中还引入了MAXE系统调度引擎,通过海量的模型训练,利用其平台的AI性能为日常各类场景的体验进行能效的动态调整,进一步降低功耗和发热,从而在急速响应下带来更长的续航表现。所以在构建出强有力的核心之后,通过加持LPDDR5X内存和UFS4.0闪存以杜绝性能短板,让整个平台的性能表现达到一个新的巅峰。

    在性能测试部分,moto X40安兔兔跑分成绩拿到了超过128万分,AI性能测试同样达到了近15万分,这个性能表现相比联发科新近发布的天玑9200领先一小步。

    游戏实测部分其实已经几乎没有什么悬念了,早先骁龙8 Gen1在面向《原神》这种重载型手游已经不再那么吃力,所以到了骁龙8 Gen2,同样在这款游戏中则表现的更为游刃有余,所以重点的部分已经不是游戏是否满帧流畅,而是发热程度会不会给玩家带来不悦的体验。

    测试场景是《原神》全高60fps下运行30分钟,在26℃的环境温度下进行热成像取样。实际测试结果显示,整机的最高温点位于后摄右侧,最高温度43℃,热成像形态显示热量分布较为均匀,没有明显的集中性红色区域,同时触感体验上,金属中框的传到量并不明显增多,这意味着即便是长时间横握游玩,也不会带来不适的热感,整个左右手的温感也并无明显差异,这对于玩家来说显然是一个非常关键的表现。

    影像能力方面,moto X40采用后置三摄双主摄方案,所谓的双主摄分别为5000万像素的智能原画主摄和5000万像素的117°超广角微距主摄,其中原画主摄像素传感器达到1/1.55英寸,拥有2.0μm像素尺寸和四合一像素能力,同时总成中还附带了一颗1200万像素人像镜头。其实从今年早些时候,双主摄就已经成为了高端机型主流化的配置方案,相较于早先广角、微距、长焦镜头作为陪衬辅助,现如今的广角的应用频次更高,从而顺势加入主摄阵营。

    在基本成像表现上,moto X40的拍摄感受和成像水平给我们留下了不错的印象,其中白平衡和色彩表现整体趋向中性偏暖,成像细节表现突出,对焦和景深更是表现自如,而广角焦段的体验更为显著,畸变控制非常得当,将高端影像能力展露无遗。

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    事实上,器件的优劣往往需要算法和芯片的加持才能发挥到最大的效果,moto的成像风格一向表现为写实派,没有太多的AI渲染优化,尽管产品本身提供了AI成像,但是拿捏的恰到好处,并没有留下过分艳丽或者涂抹的痕迹。而这次引入了“山海原画智能影像”系统,光线合适的条件下,自动模式可直出5000W像素,更加贴近于影像直出的表现能力,对于喜爱摄影的用户来说,为后期加工处理提供了更本实的影像水平。

    此外,在拍摄功能上,moto X40也加入了更多的操作体验模式,比如为配合IP68防水能力同步实现水下操作的手势影像,更为适应当下流媒体时代的主播模式,以及符合专业摄影场景需求的地平线锁定和自动对焦追踪功能等等,让拍摄的体验感再次提升到一个全新的高度。

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    其中motoX40在原有双景模式基础上增加了主播模式这个新功能,它可以在你说话的时候自动开启前摄,当话语停止便会自动关闭,从而在vlog的拍摄过程中形成高度的自由操作感,这对于视频创作者来说是非常便捷的。

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    地平线锁定同样非常实用,尤其是对于一些需要稳定画面的场景,能够带来仿佛置入稳定器中的效果,开启后,无论左右如何晃动,画面都会始终维持在一个水平位置上,同时给防抖效果带来进一步提升。

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    充电续航表现方面,得益于第二代骁龙8平台的能效大幅提升,让整机的耗电管理更加智能化,从而进一步减少了不必要的电能消耗,提升了续航时间。在4600毫安时的电池匹配下,moto X40常规中度负载混合场景的续航表现可以轻松应对超过一天。

    而快充表现则更为抢眼,这次moto为该机配备了高达125W的快充适配,可以大幅度缩短充电时间,尤其是前半程的充电更为迅猛。实测中我们将电池电量消耗到2%作为起充点,结果仅仅十分钟后,电量便达到接近60%,其中充至50%仅耗时八分钟,整个充电时长耗时不到24分钟,其充电效率可见一斑。

    除此之外,moto X40其实还有很多抢眼亮点之处并非集中在上述的几个核心大项中。比如支持15W的无线充电和反向充电,同时在通信能力上,这次的产品继续将moto惯有的信号增强技术运用其中,最大程度上确保通讯的稳定性。另外该产品也继续融合moto AI丽音技术,并加持了1115K超大扬声器单元和4麦克风的音学方案,还支持空间音效,论是佩戴耳机还是通过扬声器外放都可以带来更具指向性和临场感的音频体验;还有超级免提,远距离拾音,即使用户距离手机3米开外对方依旧可以清晰听到所讲内容,为听觉效果和通话效果提供了更强劲表现力。

    值得一提的是,moto X40的系统UI也同样换位到MYUI 5.0,其基于Android 13深度开发,整体的交互体验感、视觉表现以及安全性等等都有不小的升级,同样也更为符合国内用户的使用习惯。

    在坚持“好、轻、快”的基础上进一步优化系统操控流畅性,大幅增强交互的直观属性,让直觉交互体验始终快人一步,用户使用中的认知负担和交互步骤进一步减少。

    myui 5.0针对设置菜单重新进行了分级归类,在保留原有的手势操作的基础上更加细化具体的手势功能操作分组,让信息呈现更加直观高效,相应的功能设置更加快捷。同时,像天气、时钟等常用系统功能组件也提供更多尺寸可选,让交互操作更加丰富且个性化。

    myui 5.0带来了蓝鲸、紫藤、玉竹、蜜桃、青苗、琥珀这6款全新主题配色,用户在个性化主题中进行选择,系统根据所选配色自动覆盖全局的同时对App和小组件的动效、图形乃至系统动画等细节等做出对应变化,让整套UI随色而动。同时,界面设计更加精致细腻,菜单分类更加精细统一,配色丰富多彩的同时也让视觉效果迎来全面革新。

    小结:

    moto X40看似并不属于该品牌旗下的任何一个过往系列,但是其所蕴含的能力却远超之前的所有机型,不仅在外观设计和工艺精湛程度上都将moto的品牌定义推向更高,同时在显示、性能、影像方面也走到了时代前沿,更为难能可贵的是,moto X40虽然售价仅为3399元起,但其所代表的性价比并非通过缩减周边来实现成本的控制,相反,其每一个细节之处都达到了新时代旗舰机型的标准,近乎是你所能想象到的任何边角,moto X40都做到了极致的高端,所以正如官方所宣传“手机中的SUV”的那样,其不仅实现了全能,同样是全方位的旗舰。


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