年底手机市场也热闹!魅蓝X意外“撞车”360N4S骁龙版

  • 来源: 驱动中国 文:宋涛   2016-11-30/16:04
  • 今天刷微博的时候,看到不少博主都在转发一条“你的2016年余额已不足10%”的微博,心里咯噔一下,都到年尾了?可是不对啊,手机市场的热度丝毫不减,不仅新机发布会排的满满的,还意外的发生了“撞车”事故。

    今天下午,魅族在北京发布今年的第十二款手机魅蓝X,按照李楠的说法,此次魅蓝X追寻设计导向,外形惊艳。难道只卖外形吗?虽然“颜值”很重要,但消费者也不至于如此肤浅,魅蓝X的配置怎么样呢?

    年底手机市场也热闹!魅蓝X意外“撞车”360N4S骁龙版

    魅蓝X搭载全球首发的MTK Helio P20八核处理器,16nm制程,有金、白、深蓝、黑四色可选,机身厚度为7.5mm,配备5.5英寸1080P全高清屏幕,支持4G全网通,标配3200mAh电池…

    显然,Helio P20将成为该机最大的亮点,作为联发科首款16nm处理器,主打省电高效,类似的竞争对手有骁龙625、麒麟650等。在之前媒体的爆料中也写到魅蓝X主打省电高效。

    这本来没什么大问题,但遇到360N4S骁龙版就比较尴尬了。像上文提到的,Helio P20的竞争对手有骁龙625,而恰巧360N4S骁龙版搭载的就是骁龙625处理器,该机是360手机今年10月份发布的产品。但从360新掌舵人李开新的微博可以看出,360N4S骁龙版将于近期推出英伦灰配色版,可以说魅蓝X一经发布便和主要竞争对手“撞了个满怀”。

    年底手机市场也热闹!魅蓝X意外“撞车”360N4S骁龙版

    从核心硬件上来说,关于这颗采用16纳米工艺和八核心架构的联发科Helio P20处理器,号称性能提升40%的同时功耗下降60%。而骁龙625处理器则是高通首款采用14nm工艺的非旗舰级SoC,在日常使用中非常稳定且持久,性能提升的同时,功耗较前代降低了35%。

    此外,说到大电池长续航,360N4S骁龙版可以说是这方面的鼻祖,其配备5000mAh大容量电池,加上360OS 2.0智能省电技术的加持,达到了“三天一充”的行业记录。而魅蓝X的标配的电池容量是3200mAh,即使处理器的功耗下降60%,也只能连续使用12小时,和N4S骁龙版比起来还相差甚远。

    对比下来,我们会发现,魅蓝X“撞车”360N4S骁龙版可不是一点点,不论是主打功能还是核心硬件,都很相似。至于消费者最关心的价格问题,360N4S骁龙版1299元起售,魅蓝X则是1699元起售。很显然,360N4S骁龙版更具竞争力。

    年底手机市场也热闹!魅蓝X意外“撞车”360N4S骁龙版

    值得一提的是,在千元档主打省电的机型中,360N4S骁龙版凭借备受好评的骁龙625处理器和5000mAh大电池已经先入为主,无论是从硬件配置、用户口碑,还是市场价格,360N4S的优势都非常明显。


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