理想i6申报图曝光：自研5C电池加持，9月底开启预订

驱动中国9月8日消息，理想汽车旗下全新纯电SUV车型i6于近日现身工信部新车申报目录。这款定位中大型纯电SUV的新车将搭载理想自研的5C超充电池，官方计划于9月底正式开启预订，标志着理想汽车在纯电领域的布局进一步提速。

从申报信息来看，理想i6延续了品牌家族化的设计语言，整体造型与已发布的MEGA、L系列存在明显区隔，更强调流线型车身与低风阻设计。车身尺寸方面，i6定位中大型SUV，长宽高数据与理想L6较为接近，但作为纯电平台产品，其轴距和空间布局有望带来更优的座舱利用率。车头采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带，与理想L系列形成视觉呼应，同时保留了品牌标志性的星环大灯设计。

动力与补能是i6的核心看点。新车将搭载理想汽车自研的5C超充电池，配合800V高压平台，可实现充电12分钟补能500公里的能力。这一技术指标在目前量产纯电SUV中处于第一梯队，直接对标小鹏G9、蔚来ES6等竞品。理想方面此前透露，5C电池在低温环境下的充电效率也有针对性优化，以缓解北方用户冬季补能焦虑。

智能驾驶层面，i6预计将提供AD Pro与AD Max两套方案，分别对应地平线征程5芯片与英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA与城市NOA功能。申报信息显示，部分配置车型车顶搭载激光雷达，意味着高阶辅助驾驶能力将成为高配版本的差异化卖点。座舱方面，新车大概率延续理想标志性的双联屏布局，并搭载最新一代理想同学语音助手。

理想汽车在纯电领域的推进并非一帆风顺。首款纯电车型MEGA上市后市场表现未达预期，随后理想调整了纯电产品节奏，将资源向增程车型倾斜。i6的推出被视为理想重新发力纯电市场的关键一步。按照规划，理想将在2025年形成“增程+纯电”双线并行的产品矩阵，i6正是纯电SUV细分市场的补位之作。

从市场竞争格局看，25万至35万元纯电SUV市场已聚集特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6等强劲对手。理想i6的核心优势在于品牌积累的家庭用户口碑、5C超充带来的补能效率，以及完善的销售服务网络。不过，纯电车型的成本控制与盈利压力，仍是理想需要直面的课题。

按照理想汽车此前披露的节奏，i6将在9月底开启预订，预计年内正式上市并启动交付。随着申报信息的公开，关于内饰细节、具体配置梯度以及最终定价的悬念，将在后续官方发布中逐一揭晓。对于正在观望纯电SUV的消费者而言，i6的入局无疑为市场增添了新的选择。