理想汽车引入中创新航，i6将首搭其电池

驱动中国9月8日消息，理想汽车在动力电池供应体系上再度落子，据行业消息，其已引入中创新航作为第三家电池供应商，即将推出的全新车型i6将率先搭载中创新航的电池产品。这一动作标志着理想汽车在核心零部件供应链的多元化布局上迈出关键一步。

理想汽车此前主要依赖宁德时代和欣旺达两家电池供应商，其中宁德时代长期作为主力供应商，覆盖旗下L系列及MEGA等车型。引入中创新航后，理想汽车将形成三足鼎立的供应格局，既有助于降低对单一供应商的依赖，也能在产能调配和成本谈判上获得更大主动权。

中创新航是国内动力电池领域的重要玩家，其客户版图已覆盖广汽、小鹏、零跑等多家车企，在乘用车电池装机量排名中长期位居前列。此次进入理想汽车供应链，意味着其产品在高端增程式及纯电车型上的适配能力得到进一步认可，也为其后续扩大市场份额打开新通道。

作为理想汽车的新车型，i6被定位为面向更主流市场的产品，预计将承担走量任务。首搭中创新航电池，既是对后者产品性能与稳定性的验证，也反映出理想汽车在保证品质前提下，对供应链成本与效率的精细化考量。按照规划，i6有望在2025年内正式推向市场。

从行业视角看，车企引入多家电池供应商已成为普遍策略。动力电池占整车成本比例较高，且技术路线迭代迅速，多供应商机制能够有效对冲技术切换风险与产能瓶颈。理想汽车此番扩容供应链，亦是对其2025年销量目标的前瞻性布局——随着产品矩阵拓宽，单一供应商的供货压力将明显增大。

值得注意的是，中创新航在磷酸铁锂和三元锂电池领域均有成熟产品线，其高电压三元电池在能量密度和快充性能上具备竞争力。理想汽车i6选择中创新航，或意味着该车型在电池规格上将有别于现有L系列，以适配不同的市场定位与定价策略。

截至目前，理想汽车官方尚未就引入中创新航一事发布正式公告，相关合作细节仍有待后续披露。但供应链层面的这一变化，已为市场观察理想汽车下一阶段产品节奏提供了重要线索。