鸿蒙智行发布智界RX 余承东回应问界合作调整

驱动中国9月28日消息，鸿蒙智行于当日下午14:30举行智界RX及鸿蒙智行新品发布会，推出智界RX，展示智界R7焕新版，享界V8亦在发布会中亮相。本次发布会采用录播形式，华为余承东就问界合作模式调整作出回应，奇瑞尹同跃出席智界相关环节。

余承东在发布会开场介绍，问界是鸿蒙智行率先打造的品牌，凝聚双方团队与产业伙伴共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。他表示，随着品牌日益成熟，后续问界将以新的合作模式发展，由赛力斯主导，华为终端赋能；所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响。同时，鸿蒙智行将分出更多资源与精力，进一步强化尊界、享界、智界和尚界的投入。

发布会现场展示内容亦出现变化。此前“五界”顺序为问界、智界、享界、尊界、尚界；本次调整为尊界、享界、智界、尚界、问界。

在智界环节，奇瑞尹同跃表示，鸿蒙智行第一款轿车、第一款轿跑SUV、第一款豪华MPV，以及第一款科技豪华轿跑SUV，均在智界首发。他希望鸿蒙智行未来所有开创性的“第一”和“唯一”均交给智界。

智界RX正式迎来上市时刻。余承东称该车“为驾驶而生”。车身尺寸方面，智界RX长5020mm、宽2007mm、高1585mm，轴距3000mm；采用超跑级1.26宽高比打造宽体低趴车身，全车设置10处空气动力学风道。车辆配备前255mm、后275mm超宽鸳鸯胎，并采用专属飞翼气动设计和大尺寸主动扩散器。

用料方面，智界RX高强钢和铝合金占比达到90.5%，轻量化系数为1.53，扭转刚度为51040N·m/deg。该车应用智界首创电磁热控压铸后地板，屈服强度提升55%，并引入一体化压铸铝合金三角梁和减震塔，轴荷比接近50:50。

底盘与平台方面，智界RX搭载专为驾控调校的华为途灵平台，标配虚拟主销四球头全铝双叉臂加五连杆独立悬架，配合双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器。HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统上车，首发多意图扭矩矢量控制，可智能分配扭矩。

动力与电池方面，智界RX搭载华为智擎800V高压碳化硅动力平台，首发专属定制前电驱，搭配旗舰级永磁同步后电驱；同时搭载华为巨鲸800V高压电池平台，首发电池“黑匣子”，具备五层底部防护、五层电芯安全和五层热安全防护。该车刷新浙赛中国品牌量产SUV圈速纪录，成绩为1:43.210。