四部门发布汽车创新设计征求意见稿 魏牌CEO强调刹车安全
AI摘要
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四部门10月10日发布汽车产品创新设计研发测试验证管理通知征求意见稿,围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等提出测试验证要求;长城汽车魏牌CEO赵永坡发文强调刹车安全,制动踏板材质调研同步受到行业关注。
驱动中国10月11日消息,工业和信息化部等四部门10月10日公开披露关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)。汽车产品创新设计技术指南针对虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面,明确具体测试验证要求。
长城汽车魏牌CEO赵永坡随后发文称:“最大的豪华不是沙发,是刹车。”业内普遍认为,四部门发布的新规是对“速成车”说不。
36氪汽车称,10月9日,中汽中心向各大车企紧急发出关于制动踏板总成材质的调研问卷,重点了解非金属材质在踏板总成的应用。该动作通常被行业视为法规修订的准备工作。红星资本局10月10日称,长安汽车在9日收到中汽中心发出的关于制动踏板总成材质的调研问卷。
赵永坡2000年加入长城汽车,此后在公司担任多个重要职务:2021年升任长城汽车技术中心副总经理,2023年11月出任哈弗品牌总经理,2025年2月兼任欧拉品牌总经理。2025年12月21日,他在个人微博宣布接任魏牌CEO。
魏牌成立于2016年,是长城汽车旗下高端品牌,最初命名为WEY,取自长城汽车创始人魏建军的姓氏。该品牌自成立以来频繁更换CEO,目前旗下在售车型包括蓝山、高山和摩卡等。
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