特斯拉确认自研AI地图将随FSD v15推送

驱动中国10月25日消息，特斯拉在最新财报电话会议上确认，公司正在自研一套基于AI的地图导航系统。特斯拉副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米表示，该方案将随FSD v15上线，融合车队采集数据与个性化路线规划，同时支持FSD语音控制。

特斯拉目前的导航采用第三方地图内容与自研软件组合。此前「偏好路线」功能上线时已有说明：谷歌通过API提供底图瓦片、街道数据、卫星影像、兴趣点以及路况信息；特斯拉自行开发导航应用并计算路线，因此可将超充站点、用户偏好纳入路线决策。

财报电话会议上，一位股东提问称，FSD在限速识别、泊车、路线选择方面存在问题。埃卢斯瓦米认同该观点，并表示特斯拉本就不应依赖外部厂商地图。他确认，自研AI地图将用于解决上述FSD相关问题。

埃卢斯瓦米称，新地图采用全新架构，并非简单推出另一版地图。该方案本质上是基于AI的地图与导航系统，特斯拉车队会自动采集街道信息，标注通行速度、停车标识、红绿灯、停车场等数据。

新架构可叠加更多道路信息，除路线、限速等问题外，还可标记坑洼路面、视野遮挡出入口、危险路口等，以提升行驶平顺性与安全性。该架构预计还将用于优化自动泊车，支持用户自定义停车场泊车偏好，例如优先选择最近空位、远离其他车辆、无障碍车位等，车队会持续采集对应环境数据。

依托这套地图，用户可通过语音自定义路线，并与计划于今年秋季落地、用于操控FSD的Grok能力形成呼应。特斯拉在2026夏季更新中已推出「偏好路线」功能，规划路线时优先选择用户此前行驶过的路线；同一版更新中，自动导航新增能力，除家、公司和日历行程外，还可自动导航到其他常去地点。「偏好路线」基于2022年上线的备选路线功能迭代而来，旧功能最多提供三条路线备选。

埃卢斯瓦米预计，新地图将最先在FSD v15中用于行程出发和到达阶段，之后数月内逐步覆盖剩余阶段。