大众集团：电动车销量越高盈利压力越大 拟降本310亿欧元

驱动中国10月30日消息，大众集团首席财务官兼首席运营官阿诺·安特里茨在前一日发布的前三季度业绩声明中表示，现阶段电动汽车利润仍低于燃油车，电动汽车销量越高，集团盈利压力越大。今年前三季度，电动汽车占大众集团欧洲市场订单的40%。

大众集团前三季度营业利润率为3.8%。按声明口径，每获得100欧元营收，营业利润不到4欧元；按现汇率，100欧元约合743.7元人民币，4欧元约合29.7元人民币。安特里茨称，长期维持这一水平不足，集团仍希望继续投资，为客户提供竞争力出众的汽车与先进技术，但必须提高盈利能力。

除电动汽车利润低于燃油车外，大众集团还面临多项经营压力。中国市场急剧萎缩，中国车企在欧洲市场价格竞争愈发激烈，美国加征关税，使旗下各品牌提高利润率更加困难。

为改善财务状况，大众集团制定约310亿欧元降本计划，按现汇率约合2305.55亿元人民币。安特里茨介绍，该方案包括精简车型阵容和组织架构，降低整车制造成本及管理费用，提高工厂效率，同时加快技术研发。

大众集团还计划通过重组在全球裁减约10万个岗位。集团同时警告，无法保证德国埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆四座工厂在2031年至2034年以后继续获得生产任务，工厂长期前景仍不明朗。

面对持续承压的盈利能力，大众集团强调必须尽快扭转局面，称没有时间可以浪费，必须迅速、果断地采取行动。