奇瑞前三季度利润增长 戚士龙谈新能源盈利节点
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奇瑞汽车公布截至2026年9月30日止九个月未经审计财务数据，前三季度收入、毛利与期内利润均实现增长；执行副总裁戚士龙表示，公司不希望简单开展价格竞争，预计2027年左右或2027年下半年补足国内新能源业务盈利短板。
驱动中国10月31日消息，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙、奇瑞控股集团新闻发言人金弋波在第三季度财报发布后与媒体对话。10月30日，奇瑞汽车公布截至2026年9月30日止九个月未经审计财务数据。前三季度，公司实现收入2412.34亿元，同比增长12.29%；毛利390.04亿元，同比增长32.38%，毛利率增至16.17%；期内利润145.95亿元，净利润率6.05%；公司拥有人应占利润139.63亿元。
围绕国内新能源业务盈亏平衡时间点，戚士龙表示，奇瑞正在推进产品结构调整，不希望简单开展价格竞争，而是依靠新一代技术导入提升产品卖点。同时，他希望一部分高端品牌向上发展。以智界为例，产品表现不错，但规模效应尚未真正形成，需要逐步提升规模，以对冲大量研发投入。
戚士龙透露，从规模效应角度看，预计2027年左右或2027年下半年，国内新能源业务盈利短板能够补足。他强调，经营质量需要从业务结构、成本结构和技术体系层面解决，核心在于通过技术驱动提升用户满意度。
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