长安汽车披露固态电池进展 拟2028年量产人形机器人
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长安汽车资本运营部副总经理谢仁军近日透露,公司正有序推进固态电池研发,已开展20Ah氧聚复合固态电池验证。同时,长安汽车加速布局具身智能人形机器人与飞行汽车,力争2028年实现人形机器人量产,2030年推出商用航线飞行汽车。此前首席专家谭欢阐述了机器人从组件化到生态化及“机器人造机器人”的发展路径。
驱动中国9月25日消息,长安汽车在近期举行的投资者交流活动中披露了其在固态电池、人形机器人及飞行汽车等新兴领域的最新进展与规划。公司明确力争于2028年实现人形机器人量产,并于2030年推出商用航线飞行汽车。
在重庆辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会上,长安汽车资本运营部副总经理、董事会办公室副主任谢仁军就固态电池项目回应称,公司正有序推进相关研发工作,目前已开展20Ah氧聚复合固态电池的验证。
谢仁军同时表示,长安汽车将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业的布局与产业化落地。根据既定目标,公司计划力争在2028年实现人形机器人量产,并在2030年推出商用航线飞行汽车。
关于机器人业务的具体发展路径,长安汽车首席专家、长安天枢智能机器人公司总经理谭欢在本月举行的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上曾作出阐述。谭欢指出,长安汽车布局机器人的逻辑首先是实现座舱、中控、扶手等汽车部件的组件化,随后走向智能出行生态机器人,覆盖搬运、物流、清洁、储能、补能等环节,并进一步拓展至巡检、安防、消防等极限场景。
谭欢还透露了长安汽车在机器人领域的整体逻辑规划,即未来将依次实现用机器人造车、用机器人卖车、把机器人放上车,最终目标是达成用机器人造机器人,再用机器人造出世界万物。
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