inDrive携小马智行英伟达拟2027测试Robotaxi

驱动中国10月24日消息，网约车平台inDrive计划与小马智行(Pony.ai)、英伟达(NVIDIA)合作，于2027年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳启动Robotaxi测试。据TechCrunch报道，三方已签署谅解备忘录，探索将小马智行的自动驾驶出租车接入inDrive打车平台，并在当地开展运营。

此次合作显示，自动驾驶出行服务正受到美国和中国以外市场的关注。inDrive以乘客与司机可协商车费为特点，其首席技术官尤里·米斯尼克(Yuri Misnik)向TechCrunch表示，测试将率先在阿斯塔纳展开。按照规划，早期上路阶段会配备安全员，完全无人驾驶是最终目标。

根据披露方案，小马智行将提供第七代(Gen-7)Robotaxi车型，inDrive负责通过自有打车应用向用户开放服务，并在哈萨克斯坦承担运营。英伟达则提供人工智能相关技术支撑，包括Hyperion自动驾驶平台与Halos安全系统。

从分工看，小马智行输出自动驾驶车辆与系统能力，inDrive提供出行服务入口和运营场景，英伟达补足AI计算、平台与安全方案环节。三方合作若推进，将把自动驾驶整车、出行平台与底层计算及安全体系连接起来。

近年来，网约车与出行服务企业持续探索接入Robotaxi，以寻找新的运力组织方式。相比美国和中国本土的密集测试，中亚市场此前较少出现在全球自动驾驶出行叙事中。此次安排若落地，将为相关企业提供新的道路环境与运营场景。

不过，公开信息目前主要停留在合作意向与测试安排阶段，尚未披露车队规模、具体运营区域、监管许可及完全无人驾驶的落地时间。初期配备安全员也表明，相关测试仍需经历道路验证与安全评估。

对inDrive而言，引入小马智行与英伟达，可在原有议价打车模式之外增加自动化出行选项；对小马智行而言，这是其Robotaxi服务向中亚市场延伸的一次尝试；对英伟达而言，Hyperion与Halos等方案有望在更多海外出行场景中得到验证。